Не честные специалисты могут взять большую сумму за “простой” ремонт Вашего автомобиля, хотя на самом деле работа не такая уж и “затратная”.

Мы хотим Вам рассказать, к каким уловкам можно прибегнуть, чтоб заставить работника СТО подумать прежде чем он захочет вас обхитрить!
Смоделируем ситуацию, в которой у вас не представляется возможности следить за процессом ремонтных работ. В данной ситуации можно только надеяться на честность работника, который исполнит работу без надувательства и доброкачественно. Как же поступить, чтобы у мастера не возникло мыслей вас обмануть? Один из таких методов – это грамотно в ходе разговора с ним, прибегнуть к определенным “волшебным” фразам.
1. Перед сотрудником автосервиса можно сделать вид, что вы с кем-то разговариваете по телефону. Говорить нужно примерно следующее: ” Нет, я поехал в другой сервис на СТО, в том где я был проверка какая-то пожаловала. Наверно жалоба поступила, что людей обсчитывают.” Такая фраза может заставить мастера задуматься…
2. Если например вы знаете имя директора, то можно сказать вот так: ” Сергей Сергеевич (директор автосервиса) по ремонту советовал мне обращаться к нему.” Если такой номер зайдет, то мастер постарается сделать всё, чтоб закончить работу быстро и качественно.
3. Так же можно сказать что вы сейчас в поиске хорошего автосервиса для того чтоб обслуживаться там постоянно. Якобы везде где вы были до этого вас не устраивает. Там, во-первых, обманывают, а во-вторых делают работу не качественно и вы разбирались с ними через суд.
Это лишь малая часть примеров, которые могут быть. Главное правильно преподнести информацию и вероятность мошенничества значительно снизиться, а ремонт вашего автомобиля будет произведен быстро, качественно и по адекватной цене.
Ну и в конце хотелось бы вам напомнить. Если вы можете произвести ремонт самостоятельно, то тогда лучше вообще не прибегать к сервисному техническому обслуживанию.

Экспертиза автомобиля – это проверка на наличие неисправностей в его частях и механизмах. По конечным результатам экспертизы эксперт дает характеристику состоянию автомобиля.

В каких случаях производиться процедура экспертизы:

• Покупка автомобиля в аварийном состоянии.
• Покупка не нового автомобиля у частника.
• Разделившиеся мнения об состоянии автомобиля у покупателя и продавца.
• Для подтверждения того, что ремонт был некачественным.
• При неправильной эксплуатации.
• После попадания в ДТП.

Дефекты, которые возможны при проведении экспертизы, делятся на несколько групп:

1. Конструктивные – это те, которые возникают при неисполнении правил работ на заводе.
2. Производственные – могут появиться в результате некачественного ремонта, либо нарушении производства.
3. Эксплуатационные – такие дефекты выявляются в том случае, когда не соблюдаются правила по пользованию транспортного средства.

Получив результат такой проверки, покупатель может решить покупать ему данное авто или лучше отказаться. Так же в дополнение можно заказать проверку на подлинность авто. Такая проверка нужна для того чтобы не попасть на автомобиль-двойник, последствия покупки такого авто зачастую бывают плачевны.

Как проводиться такая процедура: 

Такую процедуру чаще всего можно заказать в салонах занимающихся скупкой поддержанных авто. Сама же проверка делится на несколько этапов:

• Оценка внешнего состояния автомобиля.
• Диагностика электронной “начинки” авто.
• Проверка на наличие скрутки пробега.
• Просмотр двигателя.
• Диагностирование подвески, тормозов и тд.
• Проверка фар.

Проверка всего этого особенно важна, не соответствие с требованиями хоть одного пункта – это уже повод отказаться от покупки.

Все вышеперечисленные пункты эксперт будет проверять специальными приборами и устройствами, ведь мы давно живем в мире технологий и ссылаться на слух уже нецелесообразно. 

Проверяя внешние качества автомобиля, так же проверяется толщина краски и наличие неровностей на покрытии. Если кое-какие дефекты будут найдены, это сильно повлияет на цену автомобиля. Все производиться с помощью приспособленных приборов.

Проверка электронной части автомобиля очень важна, ведь от ее работы зависит и само функционирование автомобиля и проводится такая проверка с помощью предназначенного для этого сканера. Так же подобно этому способу авто проверяется и на “скрутку” пробега.

Несколько признаков скрутки пробега: 

1. Цифры на приборной панели расположены неправильно.
2. Крепление одометра может быть поврежденным.
3. Маленький пробег, хотя авто выглядит потасканным.
4. Сильно заметные следы того, что производилось постороннее действие со спидометром.

Так же доверяя проверку специалистам можно узнать точный пробег автомобиля – пробег сохраняется в системе автомобиля.

Как мы видим на практике, зачастую автомобили с запретом на регистрацию можно приобрести не только на вторичном рынке, но и в салонах Traid-in. Все из-за того, что даже крупные салоны иногда не выполняют всю свою работу и не проверяют автомобиль на юридическую чистоту.

И что делать, если вы таки стали несчастным обладателем такого авто, ведь на учет ее не поставить и легально ездить не как.

Первое, что мы можем посоветовать, это разобраться почему именно на машину наложили запрет. 

Возможно за машиной просто вьются кое-какие долги. Способом наложения запрета различные службы пытаются заставить граждан выплачивать к примеру налог. В таких случаях возможны несколько причин:

• Долги по штрафам.
• Машина находится в залоге за кредит.
• Неуплата налогов

Возможно, что купленный вами автомобиль и вовсе оказывается угнанным, поэтому на него и наложен запрет. Для того, чтобы не оказаться в такой сложно ситуации, стоит проверить автомобиль.

Какие ситуации возможны ?

Тут все можно разделить по категориям.

• Решить легко.
• Решить представляется возможным.
• Выхода нет. (Или есть ?)

Если вы купили подобное авто, то в вашу жизнь пожаловали проблемы. Такие запреты для того и накладываются, дабы прошлый владелец не продал автомобиль законно.

К первому типу ситуаций можно отнести те, когда запрет наложен из-за небольших долгов или задержкой по выплате кредита. Зачастую таки ситуации решаются не трудно, иногда покупатели сами предпочитают уплатить деньги за нарушения, чем возится в судах.

Ко второму типу, относятся те ситуации в которых вам придется доказывать, что вы были не в курсе, что машина является таковой.

Иногда доказать свою непричастность куда сложнее. Вы должны быть максимально бдительно ведь вы ничего не добьетесь если:

• На авто нет ПТС, или только дубликат
• Машина фигурирует в базе ГИБДД по каким-либо причинам.
• Номера агрегатов могли быть перебиты.

Так же будет сложно что-либо доказать, если договор будет заполнен с какими-то нарушениями.

Ну и самые трудные ситуации, это когда автомобиль числится в базе как угнанный и хозяин ее найден. В принципе, все решаемо, но придется трать очень много денег, что большинство считает не выгодным. Так что водителям остается подавать заявление на мошенников и ждать пока их найдут.

Решив купить автомобиль вам стоит максимально ответственно подойти к этому делу. Для начала стоит проверить автомобиль на юридическую чистоту. Если не отнестись к этому всерьез, то последствия могут быть плачевными. Вас могут поджидать куча проблем, судов, а в итоге и вовсе можете остаться без автомобиля и денег. 

Проверяя автомобиль на чистоту, вы можете быть уверенным, что он не находится в розыске, угоне и на него не наложены какие-либо запреты. Так же вы сможете определить законно или нет оформлены бумаги на автомобиль. Так же вы узнаете не было ли у авто каких либо ремонтов, вмешательств и тд., что может говорить об ее криминальном прошлом. 

Если вы проверили автомобиль, и не нашли ничего подозрительного, то его с легкостью можно поставить на учет и зарегистрировать. Но если вдруг вы решили ничего не проверять, решив что это пустая трата времени, а автомобиль оказался не чист, то возможно что сотрудники ГБДД наложат арест на авто. 

Так же не всегда обязательно, что у автомобиля какое-то криминальное прошлое, или прошлый владелец мог нарушить закон. Возможно такое, что по закону все правильно, но по причине каких-то ограничений пользоваться автомобилем будет представляться невозможным. 

Установить поисковой маяк.

Если вдруг ваш автомобиль “уведут”, то благодаря маяку вы найдете его без каких либо проблем. Прятать его нужно максимально надежно, чтобы его не смогли отыскать. Вообще довольно действенно будет использовать его в паре. Один устанавливаете на максимально видное место, другой прячьте очень надежно. Мошенник найдя его и обрадовавшись такой удаче не будет искать второй маяк. По такой схеме вы и выйдите на свое авто.

Вернуться к обычному ключу.

Вероятность того, что ваш автомобиль угонят, если у вас обычный ключ снижает почти на 50%. Если же вы пользуетесь без ключевым способом, то мошенники с легкостью считывают информацию с вашего ключа, и стоит вам отойти на 3 минуты, как вашего автомобиля и след простыл.

Добавить дополнительный иммобилайзер

На заводе большинство современных автомобилей оборудуются такой системой. Она позволяет считывать информацию с ключа и позволять запуск или запрет на запуск двигателя. Для примитивных угонщиков такая система покажется верхом их умения, и они уберутся. Но вот для настоящих мастеров это окажется пустяковым дело, поэтому стоит добавить еще один иммобилайзер, который будет сочетаться с замком капота. Обойти такою систему возможно – но в разы сложнее.

Страховать автомобиль КАСКО

Все таки обойти мошенников во всем не удастся, поэтому если вы не хотите терять свои средства в случае угона, то стоит застраховать автомобиль с помощью КАСКО. Конечно вернуть свой автомобиль будет трудно, но благодаря КАСКО вы получите полное возмещение ущерба и купите другое авто. Это должно загладить ваши душевные раны.

Покупка автомобиля

Для того, что бы оформить на себя покупку автомобиля – права не нужны. А водить авто может вообще другой человек. А поставить машину на учет может кто-то из родственников, имея доверенность от собственника.

Будьте бдительны, подходите к делу придельно серьезно. Самое главное – проверяйте авто еще до покупки на предмет:

–  Не является ли машина предметом залога банку и не наложен ли на нее арест.

– Нет ли на нее заявления об угоне.

– Точно ли ею владеет один человек.

Всегда стоит проверить эти пункты, иначе вы можете потерять свои деньги и не приобрести авто.

Старайтесь в течении первых 10 дней произвести с машиной все необходимые процедуры.

Продажа автомобиля.

Каждый человек продавая свое авто хочет получить максимум выгоды в короткие сроки. Для того, что бы получить максимально большую прибыль от продажи авто, стоит изучить авто-рынок. Просмотреть объявления, цены на подобные модели и подвести для себя итоги.

Следующий шаг – написание объявления. Нужно тоже тщательно отнестись к тому, какой текст будет у вашего объявление. Надо привлечь как можно больше людей.

Грамотный разговор по телефону. Вы должны быть максимально вежливы и не скупиться на подробности о вашей машине.

Проводя саму сделку, старайтесь быть придельно внимательными, и не приходить на сделку одним. По возможности можно привести собою (даже желательно) юриста. Все это дабы не стать жертвой мошенников.

Первая, и думаю самая весомая причина почему автолюбители не выбирают “официалов”, это высокая стоимость запчастей. Большинство частных СТО ставят цены в 2 раза дешевле, чем у официальных дилеров. Неудивительно, что потребители выбирают именно их.

Вторая причина такого выбора – долгое выполнение ремонта. Нужных вам запчастей может и не быть в наличии, тогда приходится заказывать их. Такая процедура может затянуться до нескольких недель, что не сильно привлекает. Куда проще купить нужную деталь на рынке и пойти к дяде Васе в гараж.

Третий критерий из-за которого автолюбители выбирают частные СТО, это грубое отношение персонала.  Я уверенна, что не один владелец авто, не желал бы к себе хамского отношения со стороны работников салона. Зато в гараже все у того же дяди Васи на комплименты по поводу вашего авто не поскупятся.

Четвертая причина это недостаточная квалификация работников. Как ни странно разница между работниками частных и официальных СТО не особо велика. Правда вероятность, в случае ошибки, отремонтировать ваше авто бесплатно в официальном салоне намного выше, что в том же пресловутом гараже.

Пятая и самая не логична причина, это то что многие автолюбители любят понаблюдать за ремонтов своей “ласточки”, что запрещается в официальных автосервисах, в то время как в частных СТО никто не против, если клиент посмотрит на процесс работы.